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15万内有没有隔音、安全、省油这些方面做得比较好的车型?

如今市场上,10-15万的车是消费者最主要的选择区间,在这一区间中,以合资品牌主流紧凑型轿车以及自主品牌主流紧凑型SUV为最多,而且,这也是目前家用车最扎堆儿的区间,所以,正常来说,选择一款比较合适的车应该是不难的。

不过,按照题主的意愿,隔音(NVH)、安全、省油是比较重点考虑的因素,这三个层面中,隔音、安全其实是并不太好量化的,至于省油,虽然可以量化,但是由于影响因素较多,在表现上似乎也并不太一致。另外,要这三个因素都要尽可能的好,这实际上并不算太容易,比如一款车可能在安全、油耗方面表现不错,但隔音一般;或者隔音、油耗表现较好,但安全性一般。

鉴于此,我们可以将题主在购车方面的三个意愿进行一下“轻重缓急”的划分,也就是题主在购车时,所关注的这三个层面,那个最重要,排第一;那个次之,排第二;那个略轻,排第三。我的建议是:安全性排第一,这很好理解,事关人身生命安全,相信任谁也是不能大意的;隔音性排第二,因为事关日常驾乘体验,如果开一辆隔音性差的车,那是十分影响驾驶体验的;油耗排第三。

可能有人觉得,油耗应该排在第二位,毕竟这是用车时真金白银的支出,事关车主的“腰包”,比较重要。对此,我有两点解释:首先是,在这个价位的车,无论是合资紧凑型轿车还是自主紧凑型SUV,同类型车型相互之间的油耗差距并不大,尤其是竞争最为激烈的几款主流车型,百公里油耗上下差不了1升,完全没有必要较真;其次是,车都已经买了,享受有车生活才是正道,整天纠结于油耗,完全没有必要。如果那么关注油耗,何不买辆纯电动车,岂不更好?

这样一来,思路就比较清晰了,先考虑安全性,再考虑隔音性,最后再考虑省油性。在这里,安全层面我们以中保研(C-IASI)的碰撞成绩为参考,尽管,该机构目前只碰撞了一部分车型,还有更多的车型没有接受安全碰撞测试,但很多主流车型都已经碰撞过了,具体安全性也已经有了依据。

接下来,先推荐部分合资紧凑型轿车,包括:丰田卡罗拉/雷凌、福特福克斯、雪佛兰科鲁泽、长安马自达3等,这几款车型中保研都取得了非常不错的碰撞成绩,市场上的知名度也很好;至于静音性和油耗,也是符合该级别车型的水平,值得推荐。

再推荐部分自主品牌SUV车型,包括:魏派VV5/VV6、比亚迪唐、荣威RX5 MAX、吉利星越、长安CS75PLUS等,不必说以上这些也都是热门车型,当然,除这些自主品牌SUV之外,还有一款合资小型SUV,也可以入手,那就是丰田奕泽,这款小型SUV在中保研的碰撞成绩非常好,并且,静音性、油耗也不错。

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